Cours entreposage et gestion d entrepot
Module 1 : Les approches de la fonction entreposage - 2009
lire l'info logistique.com >>RFID 2008 : QUELS APPLICATIONS ET QUEL AVENIR POUR LA RFID
La plupart des limites techniques de la RFID sont en voie d’être levées. Les pilotes en ont confirmé la rentabilité. La normalisation avance. Les Etats en font une priorité. Il ne reste plus qu’à imaginer quel avantage concurrentiel décisif on peut mettre en œuvre avec ces technologies.
Par Yves Lafargue
lire l'info logistique.com >>Transport International et cout complet logistique.
Le transfert de marchandise que motive les activités d’exportation ou d’importation à un coût, chacun le sait … Mais quand on cherche à être le plus exhaustif possible dans la valorisation de ces coûts il arrive que l’on en oublie en cours …
Cet article a pour but de formaliser une grille d’analyse des coûts complets qui constituent ces déplacements/transferts de produits.lire l'info logistique.com >>Productivité des sites logistiques et des entrepôts, la question du Chariot élév
Lecteurs réguliers de ces rubriques vous savez que notre vision de l’entrepôt est celle d’une ‘unité de production’ qui va faire adéquate le rythme et la forme du cycle de production au ceux de la distribution c'est-à-dire de la demande finale du consommateur.
Des lors l’entrepôt se caractérise par des process d’activité, des nomenclatures d’actions et des gammes de travail.
Des que l’on dispose de ces outils de formalisation d’activité il est possible d’avoir une vision analytique du travail d’un site logistique et des lors de produire des analyse fines de chacun des paramètre ainsi pour le chariot élévateur – Désigné par le sigle CE par la suite –
lire l'info logistique.com >>Blog logistique : 13/08/07 : Les couts logistiques
13/08/07 : Les "coûts" en logistique ...
1 - Tensions et menaces de grève dans les chemins de fer allemands (Le Monde du 06/08/07).
2 - L'inde va devenir le centre asiatique de productiondes voitures à bas coûts. (Le Monde du 31/07/07)
"Conclusions" ? comment être là dans 5 ans ?
lire l'info logistique.com >>Entrepot et ecologie : CES CONCEPTS DÉJÀ CONNUS QUI PEUPLERONT NOTRE FUTUR - ,p
Les énergies renouvelables auront le vent en poupe
Plus résistant, plus économe, plus écolo, le bois séduit bon nombre d’architectes
Le promoteur immobilier Gazeley travaille sur les entrepôts de demain : force verte
Le premier projet n'est plus un bâtiment mais un abri de 550 00 m2. Sur le deuxième concept, des caténaires tendent une toile géotextile végétalisée
LE JOURNAL DE LA LOGISTIQUE
lire l'info logistique.com >>Les sites logistiques outil de performance de l’entreprise
Ces dernières 10 années on est passé en France de 10 à 25 millions de m2 de stockage dans les différents types ! On retiendra :
Dépôt : terme de production qui identifie une zone de stockage simple
Magasin : terme de production ou des Sav/recyclage qui identifie une zone de stockage
Entrepôt : terme de distribution ou de Sav/recyclage qui identifie une activité de stockage créatrice de valeur ajouté dans le service de la préparation de commande
Plate forme logistique : terme de prestataires logistiques qui identifie des activités complexes liées à l’ensemble des secteurs d’activité
lire l'info logistique.com >>Gestion des Entrepots : la Construction du bâtiment.
La banalisation des sites est une règle d’or … la conformité au maximum de rubriques ICPE permet de stocker une grande diversité de produits : 5 tonnes au m2 de charge au sol, 10 mètres de hauteur et un quai pour 600m2 de site…
lire l'info logistique.com >>Gestion des Entrepots : La conception du bâtiment.
L’obligation d’être en tout point à moins de 50 m d’une issue limite usuellement l’entrepôt à 90/93 m en largeur la longueur sera alors fixée par la surface nécessaire.
L’arrêté 1510 fixe en pratique la taille d’une cellule ‘sprinklées’ (Système de lutte contre l’incendie) à 6000m2
lire l'info logistique.com >>Gestion des Entrepots : organisation de la préparation de commande.
S’il y une quinzaine d’année on pouvait énoncer qu’un objectif de 98,5 % de lignes expédiées en première lecture était excellent aujourd’hui les objectifs se définissent pour les prestataires de services en Partie par million et niveau de 5 000 est une donnée correcte !
La structure de coût de la préparation dans un entrepôt ‘standard’ est du type :
lire l'info logistique.com >>De quelques points particuliers pour la gestion des sites logistique
Nombre de sites logistiques : A taux de service égal, le stock nécessaire augmente selon la racine carrée du nombre d’entrepôts :
Implantation : Les critères majeur sont : Le coût du foncier, la disponibilité de la main d’œuvre et l’accès au mode de transport.
Taille des sites logistiques : S’il y a 10 à peine les pointes des flux enregistraient des augmentation de 2,2 fois en moyenne
lire l'info logistique.com >>Cross–docking Pré et Post Manufacturing et gestion partagée des approvisionnem
Le cross docking consiste à faire qu’un produit ou un ensemble de produits, transitent par un site logistique mais que cette opération ne donne pas lieu à une phase de stockage.
Le pré et post manufacturing consiste à stocker des produits représentant des composants homogènes de produits puis de les monter et de personnaliser ces produits en fonction des commandes des clients.
La gestion partagée des approvisionnements consiste à ce qu’industriels et distributeurs par l’échange en temps réel des données de consommation clientèle puissent mettre en commun leurs stocks voire à les mutualiser.
lire l'info logistique.com >>Réception stock préparation de commande emballage Allotissement inventaire
La Réception consiste en l’accueil des marchandises et produits afin d’opérer les opérations suivantes
La mise en stock consiste à positionner les produits au sein du site et ce en maximisant l’occupation des moyens de stockage et les activités des personnels de manutention.
La préparation de commande consiste à sortir des stock les produits que les clients ont commandé afin de leur faire parvenir. C’est une opération à forte valeur ajoutée pour l’entrepôt, puisque représentant le cœur de son activité.
L’emballage et le conditionnement consistent à récupérer les produits en fin de préparation et à les intégrer dans des contenants qui seront chargés de leur protection pendant les opérations de transport afin de livraison au client.
L’ Allotissement et chargement consistent à positionner les produits dans les zones de regroupements dédiés à un même mode de transport ou/et de destinations – tournées – de livraisons.
Les inventaires consiste à compter les produits par références présents physiquement dans les places d’entreposage et de rapprocher cette donnée de l’état théorique donné par la gestion informatisée ou écrite.
lire l'info logistique.com >>Le pilotage des sites logistiques.
Un site logistique s’inscrit dans une organisation dynamique qui tous les jours enregistre des événements et des aléas sur :
Ses ressources en moyens, les informations de flux à traiter, ses impératifs de résultats, au final sa rentabilité …
Afin de se doter d’outils qui rendent comptes de cette dynamique il a été conçu des :
« Tableau de Bord » de visualiser les actions, de mesurer son efficacité et de palier les dysfonctions.
De quelques principes de mise en œuvre :
lire l'info logistique.com >>Pourquoi l’automatisation des sites logistiques est-elle à l’ordre du jour ?
Cette situation de retard, peut évoluer si l’on se réfère à des sites récemment équipés et aux raisons qui ont poussé à leur automatisation ainsi que à la manière dont ils ont été automatisés.
lire l'info logistique.com >>MASTÈRE SPÉCIALISÉ EN MANAGEMENT DE PROJETS INDUSTRIELS ET LOGISTIQUES
Une formation professionnelle unique à Bac +6 pour « concevoir et construire une supply chain » et fonctionner en « mode projet » pour détenir un job à très fort potentiel.
Ce mastère spécialisé, homologué par la conférence des grandes écoles, est conçu et animé par l’
Ecole Nationale d’Ingénieurs de Metz. L’ENIM a été classée par l’Usine Nouvelle parmi les plus performantes pour ses relations industrielles, ses activités à l’étranger ainsi que ses niveaux de salaires à l’embauche et après 5 ans.
lire l'info logistique.com >>RFID : Fédération des Industriels, intégrateurs, conseils et éditeurs Logiciel
Acteurs de la RFID francophon
Fédération des Industriels, intégrateurs, conseils et éditeurs de Logiciels RFID Association régie par la loi de 1901
lire l'info logistique.com >>RFID : un marché conséquent
Les quelques chiffres qui suivent, issus des principales sociétés d'études de marché analysant ce secteur, donnent une bonne idée du formidable potentiel de cette industrie.
Les prévisions de budgets affectés à la RFID devraient progresser de 20% en 2007. Les projections du marché monde sont très variables selon les experts, et devraient placer celui-ci à quelque 21-22 milliards d’euros en 2015.
Les estimations du nombre de tags RFID aujourd’hui en circulation se situent entre 2 et 3 milliards d’unités, principalement apposés sur les palettes et colis. 6 à 7 milliards de tags devraient être en circulation en 2008, consacrés à l’étiquetage des produits.La RFID en France, en Europe et dans le Monde
lire l'info logistique.com >>La conduite de projet chez Columbia, Venteprivée.com et Fournier
Joseph Senné, directeur général logistique et distribution de l’américain Columbia Sportswear 90
Un homme d’expérience. Avec huit projets de centre de distribution automatique à son actif, Joseph Senné, directeur général logistique et distribution de l’américain Columbia Sportswear revendique sa « connaissance du milieu ».
Lorsque, en 2001, son entreprise veut mettre en place un système automatisé de reconditionnement pour les produits arrivant de Chine ou d’USA, il rencontre les personnes concernées en interne, et réalise « tout seul » son appel d’offre.lire l'info logistique.com >>Comment définir le coût réel du passage d'un bien sur un site d'entreposage
Dans un contexte de mondialisation croissante des économies, la logistique connaît un fort développement. A mesure que les biens de consommation proviennent des cinq continents, les acheminer et les stocker pour rencontrer une demande solvable est devenu un enjeu stratégique.
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